Tapaus Myllykoski

Tapaus Myllykoski 

Taustat  

Olin KS-Yökupin ratamestarina 15.10.2025. Tapahtuman suunnittelussa ei ollut mitään erikoista. Suunnittelin alustavat radat joskus elokuun loppupuolella ja tulostin kaikki-rastit kartan paperille. Ajelin polkupyörällä Myllykosken taajaman ristiin rastiin ja hienosäädin muutaman rastipisteen paikkaa. Samalla löytyi kadonneita puita, pensaita ja muita pikkukohteita, jotka päivitin karttaan. Koko karttaa tai sen osaa ei päivitetty, vain ne selvät muutokset jotka sattumalta osuivat silmiin.

Viialan päiväkodilta kysyin, sopiiko heidän pihalleen sijoittaa rasti. Kyllä sopii.  

Parkkialueen omistajan edustajalta kysyttiin lupa parkkeerata autot Myllykosken paperitehtaan entiselle parkkipaikalle. Ensin tarkoitus oli käyttää parkkipaikkana market-alueen parkkipaikkaa, mutta tämä valittu paikka soveltui paremmin näille radoille, jotka pyörivät Koivusaaren ja yhteiskoulun välisellä alueella junaradan länsipuolella.

Tapahtumapäivän iltapäivällä vein rastit paikoilleen. Myös rastin numero 42, joka oli A- ja B-radoilla. Rastien vientiin meni melko tarkkaan kaksi tuntia aikaa. Viialan päiväkodin pihan aidan portit on piirretty karttaan auki. Niissä on lukkopesät ja varmistin vielä paikalla olleelta työtekijältä, että niitä ei lukita avaimella. Ei lukita. Lapsilukot niissä oli, ja hetken piti miettiä, miten kahvapallukan saa kääntymään. En ole ennen törmännyt vastaaviin. 

Puolitoista tuntia ennen H-hetkeä lähdettiin vetämään vaunua pelipaikalle. Vein samalla nollan K-pisteelle. Se oli niin näkyvällä paikalla, että en arvannut jättää sitä omineen siihen puoleksi päiväksi. Kaikki varsinaiset rastit olivat arviolta sellaisissa paikoissa, että ne eivät osuisi ihan heti termiittien silmiin.  

Maali paikalleen. Tietokone tulille. Opastekyltit paikoilleen ja homma käyntiin. 

Päiväkodin porteista huomautettiin suunnistajille. Kartta kertoo saako portista mennä vai ei, eli avoimeksi merkityn portin saa avata. Kun hain rasteja pois toinen pikkuporteista oli avoinna - kuten oli arvattavaa. Toinen portti oli kiinni, mutta sen vieressä oleva isompi ilmeisesti koneille tarkoitettu huoltoportti oli avattu ja pikkuportti oli kiinni. Joku ensimmäisistä suunnistajista ei siis keksinyt miten pallukkakahva toimii. 

Rähinä alkaa 

Meni noin 15 min ja tuli tieto, että yksi rasti puutuu! Rastia numero 42 ei ole. Rasti oli määritteen mukaan rakennuksen sisäkulmassa, mutta siinä ei ollut mitään mihin lipun ja leimasimen olisi saanut kiinni, niin ripustin ne noin 4 m päähän kulmasta rännin syöksytorveen. Eivät olleet piilossa vaan hyvin näkyvissä jos kulmaa kohti meni. Ajattelin ensin että ne ovat pudonneet maahan ja siksi jääneet vähän katveeseen.

Noin puolet suunnistajista ehti jo lähteä, eli heidän suorituksensa meni pieleen. Lopuille merkattiin karttaan puuttuva rasti. A-radalla tämä rasti oli kaiken lisäksi kahdesti.  Koska rasti oli sisäpihalla, ei sen kautta voinut käytännössä mennä ollenkaan, joten ei ole tietoa miten suunnistajat A-radan 4-5-6 välin toteuttivat. Kiersivätkö kaikki puuttuneen rastin lähistöltä, vai vetivätkö mutkan suoraksi? Muilla väleillä puuttuva rasti oli melko "suoralla osuudella", joten ero rastilla käyneiden ja käymättömien välillä ei ole kovin suuri. Tulokset ovat siis mitä ovat.

Kuva kartasta on alempana jutussa. 

Selvä homma: alue on sallittua, koska siinä ei ole tonttivihreää. Tässä samalla pihalla on joskus aiemmin ollut rasti Keskilaakso-Rasteilla.

Sitten tuli tieto, että pihalle ajoi auto, joka yritti ajaa suunnistajien päälle. Suunnistajat oli komennettu pois pihalta käyttäen runsaasti voimasanoja. 

Hetken päästä vaunulle ajoi Heikki, joka ei ollut mukana suunnistamassa. Heikille oli soittanut Keskilaakso-lehden päätoimittaja jolle puolestaan oli soittanut kiinteistön omistaja ja ilmoittanut suoraan, että #%¤#€&¤ rasteja ei tänne tuoda. Viestittelin myöhenmmin lehden päätoimittajan kanssa ja hän kertoi, että hänetkin oli haukuttu pystyyn.

Mielessäni jo inventoin kyseisen leimasimen pois kalustosta, mutta kas kummaa. Kuumakalle ajoikin paikalle ja toimitti leimasimen ja lipun meille iltarastivaunulle. Kiitin ja annoin hänelle kartan, jossa kyseinen rastipiste oli. Vähän aikaa yritin selittää mikä homman nimi on, mutta luulen, että turhaan.

Miten tämän olisi voinut välttää? Käytännössä ei mitenkään. Piha ja kiinteistö ovat sen näköisiä, että ei ole mitään estettä sijoittaa rastia sinne. Kuva alla on kyseinen kiinteistö tieltä päin kuvattuna, pihalta ei luonnollisesti saa enää kuvaa otettua.

Mitä tästä opimme?  Emme mitään.

Mistä tämä johtui? Suunnistus - joka on urheilulajeista jaloin - ei ole valitettavasti kaikien kansalaisten silmissä hyväksyttävää toimintaa. 

Mitä toimenpiteitä tämä aiheutti? Karttaa päivitetään sen verran, että kyseinen kiinteistö merkataan jatkossa tonttivihreällä. 

Oma mielipiteeni? Ymmärrän, että joku ei pidä siitä, että hänen kiinteistönsä aluetta käytetään suunnistukseen. Älytöntä vaukoamista en ymmärrä, varsinkaan kun ottaa huomioon paikan ja aiheutuneen häiriö laadun (= ei häiriötä). 

Päätin lisätä reittihävelin karttaan pienen huomautuksen puuttuvasta rastista, vaikka asia tuli kyllä kaikille selväksi maalissa. Tämä lisäys piti tehdä mutkan kautta. Kun Purpe Pen -ohjelmasta vie reittihärvelitiedostot, muodostuva taustakartta on gif-muodossa. Sen resoluutio on sen verran huono, että siihen ei saa kunnolla piirrettyä tarvittavaa kuvaa ja tekstiä riittävän pienikokoisena. Vein siis karttakuvan erikseen kuvatiedostoksi ilman ratoja jpg-muotoon ja piirsin siihen alla olevan lisäyksen:

Tästä linkistä tapahtuman reittihärveliin.
Tästä linkistä tapahtuman tuloksiin. 

Tämän tapahtuman härvelissä näkyvät myös Purplella piirretyt kielletyt alueet. Jos pohjana käytetään Purpen suoraan luomaa härvelikarttapohjaa (se gif-muodossa oleva) siinä ei ole kiellettyjä alueita. 

Tässä on selvä puute Purplessa, sillä kun härvelissä näkyvät myös ratasuunnittelun yhteydessä piirretyt kielletyt alueet, se helpottaa reitinvalintojen tulkintaa. Jos kiellettyjä alueita ei näy näytöllä, moni varmaan ihmettelee miksi tuokin on kiertänyt tuolta? Kas siksi, koska paperikartassa siinä oli kiellettyä aluetta.

Lopuksi 

Myllykosken taajama näyttää valoisalla yksikertaiselta ja rasteja viedessä oli monesti mielessä, että tästä taitaa tulla pelkkää juoksemista. Ei tullut. Maalissa käytiin pitkiä, jopa vartin mittaisia analyyseja siitä, miten homma levisi käsiin. Pimeällä kaikki näyttää erilaiselta.

Luotettavan havainnon mukaan joku kiipesi kahden väkäsen aidasta yli tavoittaakseen rastin. Sprintin säännöt eivät siis ole kaikille selvät. Kartassa oli kaksikin eri ohjeruutua kielletyistä alueista.

Jos keksit miten suunnistajille ja varsinkin kuntosuunnistajille saadaan selväksi, että sprintin kielletyt alueet ovat todella kiellettyjä, niin kerro. Hyvällä tuurilla kielletyn alueen tai esteen ylityksestä ei seuraa mitään. Mutta miten käy jos aitaa tai jotain muuta kohdetta ylittäessä/läpäistäessä paikalle osuu vastaavanlainen hurjapää kuin tässä tapahtumassa? Sitä sopii miettiä.