Kouvolan pyörävaellus 2023

Tässä oli tämän kesän kuntoilutavoite. Kiersin kaikki Kouvolan pyörävaelluksen kohteet läpi ja keräsin kaikki leimat. Numeroituja kohteita oli kaikkiaan 37 ja lisäksi kaksi numeroimatonta aloitustapahtumaa, joista kävin myös hakemassa leimat.

En noutanut jokaista leimaa yksitellen, vaan tein muutamia pyörälenkkejä, joilla aina keräsin kaikki sillä suunnalla olleet leimat. Sijoitin kohteet ensin kartalle, jolloin oli helpompi hahmottaa missä päin ne kaikki ovat.

Tässä on vinkki järjestäjälle tuleville vuosille: Kohteet voisi tallettaa johonkin karttapalveluun tai vastaavaan, jotta ne pyöräilijät, joilla on pyörässään/taskussaan ajotietokone, jonkun sorttinen navigaattori tai retkeilysovellus, saisivat siitä apuja reittiensä suunnittellun. Minulle tämä meni näin koska olen suunnistaja. Eli katsoin kartasta "että tuolla suunnassa se on" ja sitten vaan lähdin polkemaan sinne päin. Toki auttoi myös se, että Kouvolan tienoon pienempiä ja isompia teitä on tullut koluttua aika paljon, ja moni kohde oli entuudestaan tutussa paikassa. 

Ylläolevassa kartassa kohteet siis violettejä pallukoita. En tiedä mitä vihreät ovat. Itse en niitä kartalle sijoittanut, vaan Google halusi ne väkisin siihen laittaa.

Seuraavassa pääpiirteittäin lenkit jotka kiersin. Matkat eivät ole suorinta mahdollista reittiä, koska matkan varrella on ollut kaikenlaisia koukeroita ja mutkia useiden eri syiden ja toimenpiteiden takia.

Lähtöpaikka on kaikissa Takamaa. Ei Elimäen Takamaa, vaan Anjalan Takamaa. Mielenkiintoinen yksityiskohta on, että Anjalan Takamaa ei sijaitse kartoissa siellä misä lukee Anjala, vaan noin puolivälissä Ummeljokea ja Koriaa. Tämä on historian peruja, joka vaatisi oman juttunsa.

1. Takamaa - Reunan kirjakaupppa - Kouvolan kautta Takamaalle 41 km

2. Takamaa - Jaakonpuisto - Vesitornin Grilli - Porukkatalo - Takamaa 37 km

3. Takamaa - Makasiinikahvila - Takamaa 28 km

Makasiinikahvila Anjalassa. En käynyt sisällä, sillä leimalaatikko on pihalla (eikä kahvila ollut auki kun olin paikalla).

 

4. Takamaa - Korven koulu - Susikosken kahvila - Aholan lomalaidun - Maija's Bup - Takamaa 49 km

Maisemaa Susikosken kahvilan pihalta.

5. Takamaa - Elimäen Mustilan arboretum - Kukonoja kuntopolku - Takamaa 59 km

Tälle Mustilan - Kukonojan välille osui kesän huonokuntoisin pätkä. Ajoin Teuroisten vanhaa kirkkotietä pitkin, kun en viitsinyt lähteä kuutostien pientareelle. 

Tie oli lanattu ja tiellä oli hunajamelonin kokoisia murikoita, vesimelonin kokoisia savipaakkuja, hienon hienoa upottavaa hiesua ja kaikkea mitä pientareelta oli mukaan tarttunut. Muutamaan kohtaan oli ajettu sepeliä. Tuskallinen 6,5 km, jossa nopeus oli hädin tuskin 10 km/h. Ylläoleva kuva ei suinkaan ole otettu tien huonoimmasta kohdasta.

Tämä on Kukonojan laatikko, jota piti hieman hakea. Oli kyllä ihan näkyvällä paikalla, mutta katsoin ensimmäisellä "kierroksella" vastakkaiseen suuntaan ja ajelin Elimäen riistapoikien majan piha-alueen kokonaan läpi ennen kuin laatikko osui silmiin.


6. Takamaa - Koria ABC - Matkakeidas - Iitin kyläkahvila - Iitin lintutorni - Neste Kiltatie - Takamaa 75 km.

7. Takamaa - Kymenpavijonki - Virtakiven sauna - Jaalan Seo - Vanha Kelo - Jaalan S-market -  Verla (Ei leimaa, koska ei ollut maanantaina auki. Lukeehan se leimakortissa, mutta jäi lukematta.) - Eerolan Golf - Kymen huvila - Takamaa 98 km.

Voikaan Hirvelästä Jaalan Seolle pitää ajaa pitkä pätkä valtatietä 46 pitkin. Siinä on kummallakin puolella noin metrin levyinen piennar, jonka luulisi olevan hyvä juttu pyöräilijän kannalta. Eipäs olekaan. Koska pyöräilijä mahtuu kokonaan pientareelle, autoilijat kuvittelevat sen riittävän sivuturvaväliksi. Ei riitä!

Yksi henkilöauto ajoi omaa kaistaansa aavistuksen oikeassa reunassa tekemättä minkäänlaista väistöliikettä kohti keskiviivaa. Auto ohitti minut noin käden mitan päästä ja vauhtia oli luokaa > 100 km/h. Siinä pitää jo nojata syntyneeseen ajoviimaan ihan tosissaan.

Yksi pienenkö kuorma-auto, jossa luki Kujetus Teppinen tai Temppinen ajoi samalla tavalla omaa kaistaansa väistämättä lainkaan vasemmalle. Vauhtia oli tasan 90 km. Vittu mitä urpoja kuljettajina on!!!

Yksi oranssi pakettiauto, jossa ohjaus oli oikealla puolella ajoi tietä niin, että oikeanpuoleiset renkaan olivat 10 (kymmenen) cm päässä reunaviivasta. Olin pysähtyneenä juomaan ja seisoin aivan kaiteen vieressä kun tämä ilmeisesti entinen postin jakeluauto sujahti alle metrin päästä ohi. Onneksi näin kohtaavan auton ja onneksi sen vauhti ei ollut lain sallima maksimi. Ilmeisesti kuljettaja oli vahvasti päihtyinen aineiden vaikutuksen alainen tai hänen näkökyvyssään oli ongelmia ja hän seurasi tiukasti valkoista viivaa pysyäkseen tiellä. Tätä helpotti tietysti se, että hän ohjasi autoa oikealta.

Tie on pyöräilijän kannalta aivan hanurista. Leveä piennar ei ole tarpeeksi leveä ollakseen turvallinen. Se on positiivista, että yksikään auto ei tule yllätyksenä, sillä autoja menee aivan yhtenä jonona molempiin suuntiin. 

Takaisinpäin kiersin Oravalan kautta pikkutietä mahdollisuuksien mukaan.

8. Takamaa - Verla - Selänpään nuorisoseurantalo - Selänpään lentokenttä - Vuohijärven kauppa - Orilammen maja - Tuohikotin ABC - Takamaa 154 km.

Tälle reitille keräsin kaikki pohjoisimmat kohteet, ja kesäkuun lopun - heinäkuun alun epävakaiset säät odotuttivat sopivan päivän löytymistä. Lopulta 6.7. säätiedotus lupasi puolipilvistä ja vaikka aamulla oli erittäin sumuista lähdin matkaan. Ajokeli olikin varsin hyvä. Koko matka lähdes tuuletonta. Sellaista ei montaa kertaa kesässä tapahdu. Se oli melkeinpä outoa, sillä edellinen ja seuraava päivä olivat sateiset ja aina ennen sadetta on tuulta, paitsi ei tällä kertaa. Lämpötila oli päivällä hieman yli 20 astetta, eli tarkeni ohuessa paidassa.

Opettelin reitin ulkoa ja niinpä ei tarvinnut matkan aikana luntata kännykästä kertaakaan. Jaalan tiellä kiersin Oravalan kautta ja Tuohikottiin päin oikaisin Hevosojan kautta. Sinne osui matkan jyrkin mäki. Pienin vaihde ja oli ihan kahta vaille, että talutan mäen ylös. Mutta en taluttanut.

 

Tälle päivälle osui myös koko pyörävaelluksen persein väli. Se on Vuohijärvi - Orilampi. Kapea tie, ei lainkaan pientareita ja autoja menee ihan solkenaan. "Nyt saatana kokeillaan miten Tesla / Bemarin raato / katu"maasturi" kulkee. Vielä ehdin sivuttaa tuon pyöräilijän tässä ylämäessä ennen kuin tuo vastaantulija on kohdalla. Ei haittaa vaikka vähän menee keltaisen viivan päältä - eihän se mene viivan päälle, kun likistää kyljen kiinni pyöräilijään." Ei tämä tie ole missään Lapin erämaassa tai katuradalla! Ollaan Kouvolassa ja siinä on 80 km/h nopeusrajoitus ja voimassa on sama tieliikennelaki kuin muuallakin Suomessa!

Ohittamiseksi näitä luupäiden tekemisiä ei voi sanoa, ne ovat sivuttamisia. Tällä 14 km pätkällä samaan suuntaan meni vähintään sata autoa ja näistä ainakin tusina veti ohi noin käden mitan päästä. Perkele! Jos olisin USAssa liittyisin NRA:n jäseneksi. Näin minulla olisi oikeus ampua nämä vatipäät. Kas kun heidän tekemisensä luokiteltaisiin päällekarkaukseksi ja USAssa on oikeus ampumalla puolustaa itseään. 

Orilammen maja kannattaa jättää pois pyörävaelluskohteista siihen asti kunnes sinne saadaan pyörätie. Tai jos se säilyy kohteena, minä en sinne ajele. 

Eikä siinä kaikki. Paluumatkalla tässä kohtaa minua lähti sivuuttamaan rekka, joka oli niin pitkä, että sen perässä luki 'PITKÄ'. Rekka ei ehtinyt omalle kaistalleen ennen ylämäkeä, pimeää mutkaa, keltaista viivaa ja vastaantulijoita. Vastaantulijat eli kolme henkilöautoa väistivät, että tämä "teiden ritari" pääsi jyräämään omaa urakkaansa. Perkele. Näiltä idiooteilta pitäisi katkaista kädet tai puhkoa silmät!!!

Kenelle tästä autoilijoiden käytöksestä pitää valittaa? Poliisi, hallitus vai kuka? Jotain asialle pitää tehdä!

Näitä ruskeita polkupyörän kuvia näkyy siellä täällä ympäri Kouvolaa. Mistä ne tulevat ja minne ne menevät? Kuka ne on laittanut kiinni liikennemerkkeihin? Muodostuuko niistä joku kokonaisuus? Ovatko nämä merkit pyöräilijän kannalta järkevillä tieosuuksilla? Kysykää minulta niin kerron mielipiteeni.


9. Takamaa - Mylsänportti - Savero Polven juustola - Utti ABC - Kaipiainen Sale - Sippola Sale - Keltakangas ABC - Takamaa 93 km

Rautakorpi - Savero väli oli tuskaa tällä keikalla. Ei hiekkatietä vaan mursketietä. Aivan matelemalla ja pelotti kaiken aikaa, milloin menee renkaat hajalle.

Kaipiaisten asema ei ole pyörävaelluskohde, mutta kävin ensin Salessa hakemassa leiman ja evästä ja menin sitten syömään ne asemalle. Kaipiaisten asema on saarekeasema, jossa asema on kiskojen keskellä. Ennen muinoin, äijät, akat, penskat ja kantturat ovat kävelleet kiskojen yli toiselle puolelle, mutta nyt asemalle kuljetaan alikulkutunnelia pitkin. Outoa, että asemalle yhä pääsee vaikka se ei ole käytössä.

Kun opastimessa palaa vihreä valo, juna on tulossa. Jos tulossa on Pendolino, kiskot alkavat siristä pari sekuntia ennen, sitten WOOOOOSHH JUNA MENEE OHI. Ja sekunnin päästä sitä ei enää näy. Jos kiskojen välissä on pantillinen tölkki, älä mene poimimaan sitä. Et ehdi. Juna tulee tulee niin nopeasti aseman kohdalle, että alta ei ehdi pois. Kaiteelta on noin 3 m radalle, eli jätskistä täytyy pitää kiinni kaksin käsin kun juna menee ohi. Tämä kannattaa käydä kokemassa jos Kaipiaisissa käy.

Asemarakennusta käy sääliksi. Ennen tehtiin upeita rakennuksia ja nyt niille ei anneta mitään arvoa. Siihen se mätänee. 

Radan toisella puolella on tiilinen jonkin sortin makasiinirakennus. Räystäällä kasvaa viisimetrinen koivu. Masentavaa. Katso alla olevaa kuvaa ja huomaat, miten monimuotoisia koristeita tiilimuurauksessa on. Siihen ne murenevat. (Klikkaa kuva, niin se suurenee. Firefoxissa tarjotaan vielä suurennuslasia, ja sitä kun painaa, niin kuva suurenee lisää. Itse en surffaa kännykällä, joten en tiedä miten sen siinä saa suuremmaksi.)

10. Takamaa - Kahvila Kaarnasydän - Valkealan ABC - Tykkimäen sauna - Takamaa 70 km

Tämä oli viimeinen leimojen keräysrundi ja tässä ne kaikki leimat nyt ovat: