Rakensin kuntopyörään virityksen, jonka avulla sillä pystyy ajamaan Google Mapsin kartalla eteenpäin. Tämä idean keksin kun huomasin että Googlen kuvassa pystyy liikkumaan nuolinäppäimillä. Nopea surffaus paljasti, että moni muukin on keksinyt tämän saman idean ennen minua. Hienoimmissa käytetään jopa 3D-laseja maiseman katsellun 360 asteen näkökentällä. Minulla on käytössä Keskilaakso Rastien tulospalvelukoneen lisänäyttö, joka on ollut talvisäilytyksessä olohuoneeni nurkassa.
Kuntopyörän on ollut muutaman vuoden meillä ja todella vähällä käytöllä, syystä jonka kerroin jo edellä.
Avasin pyörän kotelon ja katsoin mitä se piti sisällään. Vastuksen säätö toimii magneettisesti. Magneettipalojen etäisyyttä muutetaan "jarrurummusta". Tähän ei tarvitse koskea. Akselissa on kiinni myös tavallinen vauhtipyörä, joka tekee polkemiseen tarvittavan perusvastuksen. Tässä limpussa on kiinni magnetti ja rungossa on reed-rele. Yleismittari näytti sen mitä toivoin, eli magneetin ohittaessa reed-rele sulketuu. Hienoa, sillä ainoa mitä pyörään tarvisi tehdä, oli irrottaa mittarin piuha releestä ja vetää kotelosta ulos. Selvitään minimibudjetilla eikä tarvitse käydä Bebekissä.
Erillinen numeronäppäimistö oli ainoa hankinta. ATK-Superpalvelusta 9,95 €. Tämä kivijalkakauppa on Kouvolan keskustassa. Suosittelen käymään siellä jos on jotain tietoteknisiä puutteita. Tiskin takana on asiantuntevia hemmoja, ja aina on löytynyt tarvittavat nippelit ja vekottimet kohtuu hintaan. Tietysti Ebaysta saa samat osat 30% halvemalla, mutta olen tässä kohtaa tehnyt saman periaatepäätöksen jota noudatan juustojen kanssa. Jotta asia ei nyt harhautuisi liian kauas, selitän tämän haaran vain jos joku sitä erikseen pyytää. Näppäimistöä fiksasin niin, että reed-releeltä tuleva signaali vastaa 8-näppäimen painallusta. Hieman jouduin käyttämään väkivaltaa näppiksen kanssa ja 5- ja 2- näppäimet lakkasivat toimimasta. Onneksi 4- ja 6- näppäimet jäivät toimintakuntoisiksi, sillä niitä tarvitaan myös.
Pyörä kiinni näppikseen ja näppis läppäriin, joka kiinni isoon näyttöön. Sitten vaan polkemaan. Pääsin 2,5 km ja sitten tössäsi. Pyörä (siis kuva) kääntyy väkisin oikealle pois pääväylältä. Vartin verran väännän kaikkia asetuksia mitä löydän ja lopulta vika löytyy.
Vika on Googlen kartassa. Turkosilla värillä merkityt tiet on kuvattu. Tiellä 359 eli Anjalantiellä on useita useiden kilometrin pätkiä (myös yllä olevan kuvan ulkopuolella), joilta ei ole kuvanäkymää lainkaan. Sen sijaa Väräntie, joka tekee lenkin oikealle kohti Kymijokea (kts. kuva yllä) on kuvattu kokonaan. Onko kuvausauton kamera pätkinyt? Vai onko tämä sama ongelma, joka on TomTomin navigaattoreissa. Ne tunnistavat kyllä Anjalantien välillä Koria-Anjala, mutta isot yli 890:n numerot osoittavat kaikki keskelle peltoa Värälässä. On päivitetty, eikä auta. Luulisi, että nämä on jo saatu korjattu, sillä tämän tieosuuden nimet ja numerot vaihtuivat silloin kun Kouvolan kuntaliitos tehtiin vuonna 2009. Lähetin virheraportin, mutta en tiedä minne.
Klikkasin itseni suoraan Korialle ja puhtaalla omallatunnolla, sillä hikeä tuli tämän ongelman selvittämisessä ihan kiitettävästi.
Jos kiemurtelut Windowsin kanssa eivät kiinnosta, hyppää suoraan sinisen tekstin ohi.
-
Ikivanha läppäri ei jouda pysyväisesti tähän ajeluhommaan, eikä siinä riitä puhtia. Lisäksi sen käyttis Vista haluaa kaiken aikaa tehdä jotain muuta. Adoben Flash ajuri haluaa myös päivittää itsensä 3 km välein ja kovalevy rupsuttaa ihan kaiken aikaa. Päätin vaihtaa läppärin tilalle töistä saadun vanhan XP-koneen. Muuten ok, mutta mitään ei pääse tekemään, koska salasanoista ei ole tietoa eikä varsinkaan adminstraattorin käyttäjänimestä ja salanasasta.
Netti tuli taas apuun. Latastin Pcunlocker softan ja sen asennussoftan Iso2Disc'n. Näiden avulla tein usb-tikun, jolla päästään käsiksi mihin tahansa Windows XP, -Vista, -7, -8 ja -10 koneeseen ilman salasanaa.
Koneen saa buuttaamaan kolmelta eri tyyppiseltä usb-tikulta, mutta mikään niistä ei toiminut. Tein Pcunlecker softalla käynnistys CD:n. Ja kas - nyt kone boottasi siltä ja eteen tuli valikko, jossa ovat kaikki käyttäjät jotka koneestä löytyivät sekä adminit ja guestit. Näiden alla on valikko, jossa yhtenä vaihtoehtoina salasanojen poisto. Klikkasin sitä ja ohjelma ilmoitti, että operaation on mahdollinen tälle laite- ja käyttöjärjestelmäkokoonpanolle, mutta siihen pitää hankkia maksullinen versio $24,90. Niinpä tietysti. Eikä mennyt kuin kaksi tuntia taas harakoille. Miksi tätä ei voinut ilmoittaa jo siinä ennen kokeiluversion lataamista? Siksi ei! Jos siis luulette, että oma koneenne on turvassa salasanan takana olette väärässä. Kuka tahansa, jolla on 24,90 dollaria saa koneenne auki alle kymmenen minuutin ja takuulla - niin ohjelma lupaa.
Sain ohjelman avulla onneksi selville adminstraattorin käyttäjänimen. Onneksi osasin keksiä mikä se password oli, niin pääsin jatkamaan tästä suoraan. Muita vaihtoehtoja salasanan purkuun netistä löytyy läjäpäin, ja viimeisenä keinoja tietysti koko Windowsin asentaminen uudestaan. Onneksi selvisin tästä melkein helpoimmalla mahdollisella tavalla.
-
Maisema etenee kun kuntopyörällä polkee. Polkeminen on selvästi helpompaa kuin tavallisella pyörällä, koska ei ole vastatuulta. Tavallisella pyörällä minulle tuulee 96%:sesti aina vastatuuli. Pyörän vastusta voi toki lisätä, mutta numero 5 asetus on mielestäni sopivin. Ei mahdottoman raskas, mutta pieni vastus kuitenkin.
Kohdistin laitetaan keskelle tietä. Loivissa mutkissa ei tarvitse ohjata, mutta jyrkemmissä pitää 4 ja 6 näppäimillä eli nuoli vasemmalle ja oikealle hieman korjata suuntaa. Kuva päivittyy vielä silloin kun kohdistin on pientareella, mutta jos se lipsahtaa ojaan, on pakko ottaa hiiri avuksi.
Liikenneympyrät ovat vaikeita. Niistä ei tahdo päästä millään läpi siihen suuntaan johon haluaisi. Mapsin koodannut henkilö on todennäköisesti britti, sillä 50-50 kaistanvalintatilanteissa muljahdan melkein aina jakajan vasemmalta puolelta. Ei haittaa, sillä minulla on risteyksissä aina etuajo-oikeus.
Suurin haitta tai ongelma on tapa, jolla kuva päivittyy. Se on animoitu. Yritin ottaa kuvankaappausta tästä, mutta se näyttää paremmalta kuin oikeasti.
Maisema etenee, mutta tarkempi mittaus osoitti, että se etenee vain noin 9 km/h. Nopeus riittää silloin kun tien tai kadun vierellä on jotain katseltavaa, mutta pitkät suorat ovat myrkkyä. Esim Voikkaalta Selänpäähän vievällä Multahovintiellä on pitkää pusikkoväliä, joka ei tuntunut loppuvan millään.
Jospa etenemisnopeutta kartalla saataisiin lisää sillä, että lisättäisiin pyörältä tulevien pulssien määrää? Pulssien tuplauksen pitäisi lisätä ajonopeuttaa 100% eli silloin oltaisiin noin 18 km/h nopeudessa, joka on mukavan leppoisa retkivauhti.
Lisäsin toisen magneetin vauhtipyörään ja pulssimäärä tuplautui. Ajonopeuteen sillä ei kuitenkaan ollut vaikutusta. Googlen Maps on suunniteltu toimimaan hiirellä. Sillä kohdistettaessa maiseman saa loikkaamaan halutun matkan eteenpäin. Nuolinäppäimillä, jota tässä käytetään liikkumieen, siirtyminen on aina vakiomittainen ja ongelma on se, että Maps alkaa odottamaan seuraavaa näppäintä vasta sitten kun edellinen kuva on saatu kokonaan valmiiksi. 9 km/ on siis Mapsin maksimivauhti tällä nettiliittymällä. Pulsseja kyllä tulee, mutta noin puolet niistä menee hukkaan. Tietenkin jos pyöritän polkimia 50% nopeudella normaalista pystyn hyödyntämään lisätyt pulssit. Säästän siinä voimia, mutta polkeminen tuntuu todella hoopolta niin hitaalla pyöritysnopeudella. Yleensä marmatan siitä, että systeemeissä on liikaa säädettävää, tässä asia on päinvastoin.
Määränpäähäni on matkaa noin 1500 km, eli se ottaa aikaa noin 170 tuntia tällä nopeudella. Tavoitteeni on ajaa Jäämerelle. En aja suorinta reittiä vaan tein heti alkumatkalla reitinvalintavirheen ja lähdin kiertämään Mikkelin suuntaan. Juniori ajelee Havaijilla ja toden totta maisemat ovat ihan toista luokkaa kuin Valkealan pusikot. Saas nähdä miten intoa riittää kun pääsen vähän pohjoisemmaksi ja eteen tulee kymmeninen kilometrien viivasuoria taipaleita.
Kun ajelusessio loppuu, talletan selaimen sivun kirjanmerkiksi ja seuraavalla kerralla jatkan siitä samasta paikasta.
Nyt olen jo melkein Hillosensalmella. Voi sitä turhempaankin aikaansa kuluttaa. Vai voiko? Rahamiehet ja -naiset hankkivat tietysti tämän.