keskiviikko 19. heinäkuuta 2017

Tarkkaa suunnistusta 19.7.


Tarkkuussuunnistus

Tätä erikoislajia pääsee harrastamaan valitettavan harvoin, joten kun siihen oli mahdollisuus Keskilaakso Rasteilla Keltakankaalla, olin tietysti intoa puhkuen paikalla.

Normaalikilpailun (=kunto) rata muodostuu tehtävistä, joissa ratkaistaan, mikä 2-5 rastilipusta vastaa karttaan merkittyä ja määritteillä tarkennettua rastia. Eliittitasolla (=E) kilpailtaessa voidaan käyttää myös ns. nollarastia, jolloin yksikään tarjotuista rastilipuista ei ole oikeassa paikassa. Nollarasti eli ns. Z. vaikeuttaa aivotyötä huomattavasti. Keskilaakso Rasteilla oli tarjolla molemmat eli Kunto- ja E-radat.

Tarkkuussuunnistuksen säännöt ja kaikki muut tiedot, jotka aiheeseen liittyvät löytyvät lajin omilta sivuilta: Linkki.

Esimerkkejä

Tässä muutamia E-radan rasteja ja omia ratkaisujani sekä perustelut siitä miten niihin päädyin. Valokuvat on otettu rastin katselutolpan vierestä vaikka tolppaa ei kuvassa näkyisikään. Olen selittämisen helpottamiseksi merkinnyt näinhin kuviin katselutolpan paikan turkoosilla värillä. Karttaanhan sitä ei ole merkitty. Valitan, että karttapalat ovat vähän suttuisia, se on skannerin vika - ei minun.


Rasti 1: Vaikea tapaus












Radan ensimmäinen rasti oli hankala. Rasti on takimmaisimman tiheikön eteläpuolella.


Vaikea tehtävä saada selville mikä puista ja pensaista on oikea lippu. Rasti on kaukana joten valintani oli oikeanpuolimmaisin eli D. VÄÄRIN. Rasti on vielä sitäkin kauempana ja oikeasta paikasta puuttuu lippu. Tämä oli siis nollarasti. Radan ensimmäinen rasti ja heti olisi pitänyt uskaltaa laittaa Z.


Rasti 9: Helppo tapaus





















Rasti on suppa. Käytännössä se on pitkä ja kapea ojantapainen monttu teiden välissä.


 Rasti on supan keskellä, mutta mikä lipuista on keskellä suppaa?


Ratkaisu löytyy vertaamalla lippuja tien toisella puolella olevaan linja-autopysäkin katokseen. Katos näkyy kartassa. Oikea lippu on aavistuksen oikealla katoksesta. Vastasin B, joka oli OIKEIN. Tietämättömille tiedoksi, että tehtävä ratkaistaan katselupisteen näkymän suhteen, mutta maisemaa saa tutkia polkua / tietä pitkin liikkuen ellei sitä ole erikseen kielletty. Tässä tapauksessa pyörätie menee aivan rastien vierestä, joten ratkaisun avaimet ovat kuin tarjottimella.


Rasti 10: Selvä tapaus














Rasti on vasemmanpuolimmaisen kiven itäpuolella. (Karttakuvassa on siis keskellä kaksi kiveä ja niiden välissä rastiympyrän keskipisteen merkki. Erottuu hieman epäselvästi.)


Rastiympyrässä on neljä kiveä, joista kaksi on rinnakkain eli itä-länsiasemassa (kivet 2 ja 3). Oikean lipun, jos sellainen on olemassa, on oltava näissä kivissä. Niistä vasemmanpuolimmaisen kiven (kivi 2) kummallakaan puolella ei ole lippua. Lippu on oikeanpuolimmainen kiven (=kivi 3) itäpuolella. Yksi lippu on takimmaisen kiven luona ( 3:n ja 4:n välissä) ja lippu 4 on nurmikosta pilkistävän paljaan kallion kohdalla, joka ei ole kivi.  Päättely: yksikään lippu ei ole oikeassa paikassa. Vastaan Z, joka on OIKEIN.


Rasti 12: Liian näppärä tapaus





Rasti on kaivon eteläpuolella.


Vasemmanpuolimmaisin lippu on selvästi väärä. Sitten menikin pohtimiseksi. Muistan miten ihmettelin Korian sprinttikartalla miksi betoninen kaivo ei ole kartalla. Kartta-asiantuntija Asko kertoi, että kyseinen kaivo oli alle 50 cm korkeudella maanpinnasta ja siksi sitä ei merkitä karttaan. Tämän kaivon kansi on hädin tuskin kymmenen senttimetriä korkea, eli onko kaivo tässä tapauksessa metallinen tuuletusputki ja vastaus siten B? Toisaalta metalliputki ja betonikansi näyttävät olevan kiinni toisissaan eli ne ovat yhtä ja samaa kaivoa. Jos paikalla olisi pelkkä tuuletusputki, olisiko se silloin lainkaan kaivo? Se olisi silloin X eli erikoiskohde. Tämän on siis oltava kokonaisuudessaan kaivo ja lippu on se, joka on kaivon, eli betonirenkaan eteläpuolella. Vastaan C, joka on OIKEIN. Huh - melkein sorruin liikaan ajattelemiseen.


Rasti 13: Moka tapaus.

 




Rasti on katoksen koilliskulman ulkopuolella.


Katos on helppo hahmottaa ja kompassilla löytyy koilliskulma.  Vastaan siis B, mutta huomaan vasta maalissa, että laitoin vastauskorttiin VÄÄRÄÄN kohtaan merkinnän. Vastasin siis vahingossa C, joka oli VÄÄRIN.


Rasti 19: Varma tapaus





Rasti on kivimuurin länsikumassa.


Rastiympyrän keskipiste näyttää suoraan missä lippu on. Muurin tässä osassa tämä kulma on ainoa mahdollinen paikka lipulle. Vastaan B, joka on OIKEIN.


Lopuksi

Tarkkuussuunnistuksen kartta- ja ratasuunnittelu vie aikaa moninkertaisesti normaaleihin iltarasteihin verrattuna. Ehkä siksi lajin ongelma on tekijöiden ja aktiivien puute? Lisäksi tapahtuman läpivienti vaatii paljon käsityötä ja paperinpyöritystä. Toivottavasti tämä tapahtuman myötä löytyy uusia asiasta kiinnostuneita ja joku kiinnostuu jopa ratamestaroinnista.

Loppulämmittelynä juoksin tuplaspiraalisprintin. Koodit vain vilisivät silmissä ja pari ohijuoksua tuli. Niistä löytyvät tarkemmat tiedot tietysti täältä.

Kiitos ratamestareille ja muille järjestelytehtävissä olleille.




tiistai 11. heinäkuuta 2017

Suppakuuri jatkuu

Selänpäässä on lentokenttä ja suppia. Etelästä saavuttaessa on hieman ennen Näkkimistöntien ja Kankaantien risteystä niin jyrkkä ylämäki, että siitä varoitetaan liikennemerkillä. Jyrkkyys on 9%. Siinä kaikki mitä tiedän Selänpäästä. Todennäköisesti siellä on ollut joskus kauppaa, postia, pankkia ja koulua, mutta nykytyylin mukaisesti ne on ollut pakko lakkauttaa, että asiakkaat on saatu asioimaan suurempiin ja tehokkaampiin yksiköihin.

Selänpäässä on mäntykangasta jossa näkee kauas. Kartalla vain vähän vihreää väriä. Käyrää ja suppia, joiden muoto on helppo havaita. Suunnistuskoululaiset pitäisi tuoda tällaiseen maastoon. Täällä jos missä on helppo ymmärtää mitä ne ruskeat viivat tarkoittavat.

Juoksu ei kulkenut ja puolimatkassa täytyi tarkoituksella jopa hieman hidastaa vauhtia. Tässä lyhyet kommentit muutamasta hyvin sujuneesta rastivälistä.

Suunta linjalle, joka olikin selvä polku. Otin tarkoituksella hieman oikealle. Siksi, että saan polun kiinni ennen kuin käyrät tulevat vastaan. Polkua pitkin notkon yli ja kun rinne laskee selvästi käännös oikeaan pän. Rinteeltä alas ja lippu oli edessä.

Suunta 8:lle. Ennen rastia on oikealla ja sen jälkeen vasemmalla notkot, joiden välissä korkeampi kohta (satula?). Siitä suoraan ja rasti on edessä.

Suunta 9:lle. Ajouria on paljon ja ne ovat niin epämääräisiä, että niistä ei kannata välittää. Tien jälkeen on pari notkelmaa ja rasti niiden takana. Olin hieman oikella, mutta suppa erottui hyvin.

Suunta ja tietä ennen on apukäyränotkelma. Huomasin keltaisen alueen tien reunassa vasemmalla (siis minusta vasemmalla, tien takana). Siitä uusi suunta ja jälkimmäisen tien takana oli suppa. Sen oikealta puolelta ja lippu näkyikin jo kahden syvän supan välissä olevalla nenällä.

Mukavaa maastoa. Harmi kun suoritus jäi vähän kesyn oloiseksi.


tiistai 4. heinäkuuta 2017

Rannanniemellä

Minun suurin vikani suunnistuksessa on tukeutuminen liikaa pistemäisiin kohteisiin. Tyypillinen Kymenlaaksossa suunnistamaan opetelleen ongelma tai ominaisuus. Mihin suunnistusoppinsa kivijalat esim. Viron Röugessa valaneet suunnistajat perustavat etenemisen? Minkäs minä sille voi, että synnyin tänne enkä ole osannut poiskaan mennä. Maastopankissani on kovin vähän erilaisia maastoja, ja vielä vähemmän toimintamalleja niille.

Osaan siis parhaiten näperrellä kivien ja kumpareiden kanssa, mutta suurten kokonaisuuksien hahmottaminen on heikompaa. 4.7. Valkealan perukoilla Rannanniemen & Hevosojankankaan maastosta löytyy herkkua, jota ei ihan joka paikasta Kouvolasta löydy: suppamaastoa. Monimuotoista käyrästöä jossa pystyy liikkumaan ilman pistemäisiä kohteita. Tämä on siis parasta mahdollista treeniä minun kaltaiselleni kuntosuunnistajalle.

Tässä F-radan kohokohdat:


Aukon kulmasta pienen notkelman yli. Edessä selvä mäki, jossa tasanne ja sen vasemmalla puolella pienempi kohouma. Siitä välistä ja kääntö rinteen suuntaan. Kuten kuvasta näkyy, härvelin rastiympyrä ei ole aivan rastikiven kohdalla. Nappiin meni.



Aukon kulmasta pienen nyppylän vasemmalle puolella ja siitä suppa oikealta kiertäen. Kukkulan olisi ehkä voinut mennä oikealta, niin reittiviiva olisi ollut suorempi. Oikealle jää toinen monttu. Rastin on edessa olevan harjanteen toisella puolella. Harjanne laskee vasemmalle, mutta oikean kohdan arviointi osui nappiin.


Kuopan kohdalta ylös mäkeen. Korkein kohta jää selvästi vasemmalle. Pystyvihreällä oleva iso johtokäyrällä merkitty nenä erottuu selvästi. Siitä kääntö rinteen suuntaan. Kohta näkyykin etuoikealla harjanne ja sen päällä kukkula. Taas nappiin.


Polkua pitkin ojan yli. Suunta kukkulan ohi ja uudestaan ojan yli kahdesti. Sähkölinja + polku ja tarkkaa kompassin käyttöä. Kivinotkelma näkyy oikealla ja siitä kohti isointa kivikasaa. Lippu on tulosuunnassa piilossa, mutta osuin silti oikeaan. Aavistus oikeammalta olisi ollut ehkä helpompi, tosin en tiedä millainen oli pohja. Luokittelen tämän siis nappiin menneeksi.


Laakean mäen yli ja kohti peräkkäisiä notkoja. Notkon ala-osassa oli hieman tieämpää, joka meinasi hämätä. Lippu osui silmiin jo kaukaa. Nappiin meni.


Suunnalla tien ja sähkölinjan yli. Siis tien ylitin ja sähkölinjan alitin. Laakea notko, joka nousee vasemmalle,  erottuu hyvin. Kohti harjannetta ja sen päältä rastille. Nenän olisi voinut kiertää oikean kautta, mutta nappiin se meni näinkin.

Suon yli ja kukkulan oikealta puolelta. Kuvioraja erottuu selväsi, siitä vihreän läpi ja etuvasemmalla erottuu korkeampi tasanne. Sinne suoraan ja sanoisinpa jopa, että aika nappi suoritus.

Iso rinne laskee vasemmalle. Kuvioraja erottuu kaukaa edessä jätän siis kaikki sekalaiset kuopat ja kohoumat huomioimatta ja tähtään kohti kuviorajaa. Kuviorajaa pitkin ja vihreän takana näkyy korkeita mäntyjä. Sen täytyy olla valkoinen alue, jossa rasti on. Sinne. Rastia ennen on pieni notko. Suoraan suppaan kuin nappi silmään.

Radalla oli kymmenen muutakin pidempää ja lyhyempää väliä, jotka menivät melko nappiin. Niistä ei enempää tällä kertaa. Huippumaastoa ja mainio rata. Ainoa miinus on se, että meiltä on tolkuttoman pitkä matka sinne, mutta sitä vartenhan meillä on Auto.

keskiviikko 21. kesäkuuta 2017

Ratulan pummi

Ratulan iltarastit menivät pieleen yhden kunnon pummin takia. Ongelman sikiämispisteen huomasin kyllä jo maastossa, mutta syy siihen miksi hukkasin itseni täydellisesti sen jälkeen selvisi vasta gps:n käyrää tuijottaessa.


Suunnitelma oli varsin yksinkertainen: viivaa pitkin niin, että numeron 1 kohdalta poimitaan iso avokallio ja muutama sata metriä polkua. Olin kartalla vielä 2:n eteläpuolella olevan louhikkokasan kohdalla.

2. Eteen tuli polku, jonka luulin olevan 1:lle menevä polku. Polku loppui kohdassa 3, ja äkkäsin, että tätä pätkää ei ollut kartassa. Jatkoin suoraan (mutta liian pohjoiseen) tavoitteena päästä isolle avokalliolle.

4, Tulen polulle. Lähden juoksemaan sitä eteenpäin kuvitellen tulevani kohtaan 1.

5. Kompassi näyttää aivan ihmeelliseen suuntaan. Ahaa - olenkin väärällä polulla. Eli tulin kohdan 1. "oikealle puolelle" Siinä pitäisi olla joku erikoiskohde koska kartassa on X. Eipä näy mitään. En jää etsimään vaan jatkan uudella suunnalla kohti rastia.

5. (yhä samassa paikassa). Nyt tapahtuu aivokuoressa oikosulku. Vain näin älykäs henkilö kuin minä pystyy muodostamaan liki teleportaation kaltaisen siirtymisen oikeaan paikkaan. Kuvittelen - siis tuosta vaan - että olenkin polulla, joka menee 1:stä pohjoiseen, eli ison avokallion pohjoisosassa. Otan siis suunnan siitä kohti olettamaani pistettä 6b, vaikka todellisuudessa suuntaan kohti pistettä 6a.


6b. Kuvittelen olevani tässä vaikka olen pisteessä 6a. Kaikki näyttää täsmäävän.

7b. Kuvittelen olevani tässä vaikka olen pisteessä 7a. Kaikki näyttää täsmäävän ja rastin pitäisi olla edessä.

8. Kiviä on aivan kuten pitääkin, mutta ei lippua. Joku ei nyt täsmää... Ihmettelen ajouraa ja päätän katsoa idässä olevan avokallion. Sen pohjoispuolella on sopivia kiviä, mutta ei rastia. Selvä peli - päätän  hakea itseni kartalle pellon reunasta.

9. Kuvittelen olevani pellon kulmassa (jäi rajauksen ulkopuolelle). Outoa, että rakennukset eivät näy eikä avoimeksi merkitty alue tarkennu näkökenttään. Olen siis vieläkin enemmän vasemmalla. Asia korjaantuu kun juoksen ripeästi oikealle eli itään.

10. Pellon kulman muoto ja traktoriura, joka tekee U-käännöksen. Bingo! Olen tässä. Voi #¤"#%%&!

Tämä oli ensimmäinen laatuaan. Ensimmäisen pummauksen jälkeen sain itseni kartalle, mutta ennen kuin ehdin tehdä korjaustoimenpiteitä siirsin itseni toiseen paikkaan eli pummasin uudestaan ilman että liikuin metriäkään. Tämä oli siis pummi pummissa tai koodareiden termein ilmaistuna onnistuin luomaan rekursiivisen pummin. Vaikeusaste yhtälön rakaisemiseksi oli liian suuri ja oli tehtävä se mitä miehen oli tehtävä.

Sanokaapas viisaammat miten tämän olisi voinut välttää? Kompassissahan ei ollut tällä kertaa vikaa, se näytti suunnan kuten sen pitikin. Onneksi ei ollut pimeää ja onneksi ei tapahtunut Jukolassa.

maanantai 19. kesäkuuta 2017

Jukola 2017






Lähtökohdat tämän vuotiseen Jukolaan olivat henkilökohtaisella tasolla yhdellä sanalla kuvaten epävarmat. Reilun parin viikon sairastelu ja vain viikon toipumisaika ennen Jukolaa tekivät aimo parven perhosia vatsaan. Juoksukunnosta ja varsinkin siitä miten hieman pidemmän matkan juoksemisnen sujuu ei ollut selvää käsitystä.

Valmistautuminen alkoi todenteolla edellisenä torstaina uuden teltan pystyttämis- ja pakkaamisharjoituksella. Teltan käsittely toimi hienosti ja niin oltiin valmiina matkaan.

Telttapaikan numeroa yritin saada selville Jukolan nettisivuilta, mutta kyseinen kuva jossa telttapaikat olivat ei suostunut zoomautumaan koneellani kunnolla. Kuva kyllä suureni, mutta telttapaikkojen numerot eivät ja niinpä jätin asian sikseen. Luotin siihen, että käsiohjelmasta asia selviää.

Valitsin matkustustavaksi seurabussin. Se oli halvempi kuin bensakulut ja pitkät matkat henkilöautoparkista kisapaikalle eivät houkutelleet. Aikaa tietysti kuluu bussilla enemmän kuin omalla autolla, mutta paluumatkalla ei sitten tarvitse puolipäisenä keskittyä ajamiseen. Perinteisesti seurabussin matkan taukovaihtoehtoina olivat A, B ja C. Linja-autossa on myös tunnelmaa enemmän kuin omassa kärryssäni. Paluumatkalla kuulee viitäviä analyysejä mahdottomista rastiväleistä. Kiitos Anssille, joka perkasi pitkän välinsä noin tuhannen kirosanan ryydittämänä. Kyllä se päämäärätön samoilu parin kolmen vuoden kulutta alkaa naurattaa suunnistajaa itseäänkin.

Pelipaikalla selvisi, että käsiohjelmaa ei ole paperisena. Se oli julkaistu vain sähköisenä, koska oli haluttu säästää luontoa. Ja höpön löpön. Jos luontoa haluttaisiin oikeasti säästää, koko tapahtumaa ei pitäisi järjestää. Ainoa oikea syy tähän nykyajan anekauppaan luonnon säätämiseen vedoten on rahan säästö, joka syntyy kun käsiohjelmaa ei paineta paperille. Kuinka luen sähköisen käsiohjelman tapahtumapaikalla ilman älykännykkää tms. laitetta? Sähköinen "käsiohjelma" ei ole käsiohjelma, se on vain tiedosto muiden joukossa. Asioista kannattaa puhua niiden oikeilla nimillä.

Telttapaikka löytyi helposti seuraamalla sitä minne seurakaverit menivät. Telttapaikka oli niin epätasainen, että sen epätasaisemmassa ei ole koskaan ollut. Onneksi monella muulla se oli vielä omaanikin epätasaisempi, niinpä ei harmittanut niin paljon.

Seurateltalta kävin hakemassa numerolapun. Numeroni oli 609. Se on ylösalaisin 609. Jos käy niin hyvä mäihä, että pääsen antamaan kartan seuraavalle (joka muuten on yksi viestisuunnistuksen kohokohdista), näen oikean kartan numeron katsomalla omaa numeroani. Se on 609. Jos numero olisi esim. 1473 pitäisi niskoja kääntää mutkille, että numeron varmasti lukee oikein. Näitä symmetrisiä molemmin päin luettavia max 3 numeroisia numeroista ei ole kovin montaa. 9 kpl keksin niitä lisää ja jos yrität miettiä mitkä ne ovat, niin numero ykkönen ei symmetrinen.

Tarkoitus oli ostaa uudet Sarvan D1 -nastarit koska nykyiset alkavat korkkaamaan. D1-mallin hinta oli 39 € (kolmekymmentäyhdeksän). Totaalisesti halpuutettu hinta johtui siitä, että jäljellä oli enää kokoja 48 ja 32. Halusin nimenomaan tämän mallin, sillä se on selvästi parhaiten omaan jalkaani on sopinut nastari joka on kohdalle osunut. D1:stä ei siis enää tehdä ja tilalle on tullut D2. Ihan kiva väri, mutta ongelma oli se, että 43 oli kärjestä aivan liian väljä ja 42,5 oli aivan liian kapea päkiän kohdalta. Ostin siis jotkut Supran nastarit. En laittanut niitä jalkaan sunnuntain aanmuna, sillä yli kymmenen kilometrin rupeamaan ei pidä lähteä uusilla jalkineilla. Saa sitten nähdä ovatko ne mukavat jalassa. Jos joskus löytää todella sopivat kengät, niitä pitäisi sitten ostaa saman tien puolen tusinaa paria. Ärsyttävää kun malleja mennään muutelemaan vain muuttamisen takia.

Suunnistajan kaupassa taustapeiliin roikkumaan laitettava pikkuinen rastilippu maksoi 4 € ja Keltamäellä 2 €. Arvatkaan kummasta ostin sen. Jukola-kaupasta ostin kangasmerkin, koska pinssejä ei ollut. Sunnuntaina aamupäivällä kävin vielä katsomassa mitä kaupasta löytyy ja sorruin ostamaan alehintaisen T-paidan. T-paitoja on kertynyt aivan liikaa ja nyt en osta niitä vähään aikaan! Matkamuistoihin luetaan myös lauantaina ostetun muikku&muusi aterian aterimien ohessa olleet suola- ja pippuripakkaukset jotka tietysti säästin.

Ostin ja lähetin Jukola-kaupasta myös kaksi postikorttia - perinteisesti. Eipä ollut Jukola-postimerkkiä vaan aivan tavallinen merkki. Postilaatikon ulkomuodosta pystyi päättelemään sen, että niihin tulee Joensuun postin normaali leima ja päiväys on todennäköisesti Jukola viikonlopun jälkeen alkavalla viikolla. Surkeaa, mutta en ihmettele. Postikorttien suosio on hiipunut ja tämän kokoisissakin tapahtumissa se on aivan marginaalissa. Toista oli ennen. Sippu-Jukolassa 2005 oli oma tapahtuman postimerkki. Merkit leimattiin kahdella eri leimalla. Lauantain puolella lähetetyt merkit leimattiin metsään menevän suunnistajan kuvalla ja sunnuntain puolella metsästä tulevan suunnistajan kuvalla. Kaiken huipuksi Posti perii nykyään muistaakseni 2000 € korvauksen erikoisleiman käytöstä. Aika monta korotettuun hintaan myytävää merkkiä olisi myytävä, jotta tuo pelkän leiman kustannut saataisiin katettua. Se on mahdoton yhtälö. Erikoisleimoja jäi käyttöön muutamia kymmeniä. Joulupukin paja Rovaniemellä (vai mikä sen nimi nyt onkaan) on varmasti paikka jossa on oltava oma leima, mutta kerran kesässä järjestettävään maailman suurimpaan alansa urheilutapahtumaan sellaista ei kannata tehdä.



Kyltissä oli taikasana ilmainen. Kävin siis ilmaisessa silmänpaineen mittauksessa. Arvoja en enää muista, mutta ne olivat kuulemma ok. Mielenkiintoisinta oli mittaustapa. Laite puristaa silmämunaa ja mittaa sen, kuinka paljon silmämuna joustaa. Mitä pienempi paine sitä löysempi muna - ja päinvastoin. Ihmeellistä miten hienovaraisesti laite operaation teki. Piilolinssejä olisi päässyt sovittamaan. Katsoin vaivihkaa käsiäni ja kynnenaluset olivat mustaa täynnä. Sille ei vaan voi telttaolosuhteissa mitään, että kädet sottaantuvat. Kiitin paineen mittauksesta ja poistuin vaunusta. Jatkan pappamallisten alareunalasin käyttöä.


Tutuissa väreissä pari tuttua huippusuunnistajaa verryttelemässä ja matkalla kohti lähtöruutuja. Oikeat paikat oli maalattu asvalttiin formulatyyliin, joten jokainen oli millilleen oikeassa paikassa odottamassa lähtömerkkiä.

Vaikeinta Jukolassa on tietää milloin oma osuus alkaa (siis muiden kuin ensimmäisen osuuden suunnistajien - tämä ystävällisenä huomautuksena niille, jotka haluaisivat näsäviisastella asialla). Jos omistaisi älykännykän, voisi siitä tietysti tutkia onlineä määrävälein. Onko olemassa sovellusta, jonka voi laittaa vahtimaan halutun joukkueen haluttua osuutta ja asettaa siihen hälytyksen sopivalla viiveellä? Eli laite hälyttäisi esim. 20 min sen jälkeen, kun edellisen osuuden ensimmäinen väliaika on ilmestynyt onlineen?

Nakitin siis poikani herättämään minut kun hän tulee omalta 3. osuudeltaan takaisin teltalle. Siihen jäisi hyvin aikaa valmistautua kuudennelle osuudelle. Herätys tuli neljän paikkeilla ja sain tiedon, että minun joukkueeni oli juuri aloittanut neljännen osuuden. Asia selvä. Havahduin ja kello oli 7. Joo'o. Seitsemän. Siis herätyksestä on aikaa kolme tuntia. Kolme tuntia KOLME TUNTIA! PAM! Olin siis vihdoin ja viimein nukahtanut oikeasti. Bajamajaan! Kamat niskaan! Uusi Leukoplast rulla oli kadonnut enkä löytänyt sitä, vaikka levitin kaikki tavarat pitkin varvikkoa. Sitten todella reipasta hölkkää puomille odottamaan. Nastareiden nauhat viiteen umpisolmuun. En ymmärtänut vaihtoalueella olleista isoista näytöistä mitään ja odottelin reilun viisi minuuttia ja sitten minulla oli kartta kädessä. Täpärälle meni.

Olen aina selittänyt sitä, miten en osaa keskittyä. En tee mielikuvaharjoituksia, sillä ne eivät toimi minulla. Jos yritän miettiä jotain suoritusta ennakkoon, keksin kaiken aikaa syitä miksi se menee pieleen. Parempi siis mennä suoraan asiaan kuin murehtia sitä etukäteen. Tällä kertaa tapahtui niin aivan kirjaimellisesti. Olin liki unenpöpperössä kun lähdin kiitämään alkuviitoitusta. Janotti ja silmissä oli unihiekan rippeitä.

Maalissa otin laatikosta jossa luki "ota tästä" siemenpussin. Kävin vielä myöhemmin hakemassa niitä lisää reilusti, sillä niitä näytti riittävän. Paikka ja käyttötarkoitus minulla on niille, mutta pitäsi saada selville minkä puun siemeniä ne ovat ja milloin ne voi kylvää.

Jonotin sateessa grilliin ja sain ostettua nyhtöpossyburgerin coleslaw-salaatilla. Mistä lie revitty tämä burgeri. Kuiva, mauton ja hinta-laatusuhde aivan onneton. Salaatti on hienosta nimestää huolimatta tavallista porkkanaa ja muodista poismennyttä kiinankaalia. Kuuluuko nyhtöpossuburgerissa olla salaatinkastiketta tms. majoneesia? Tässä sitä oli niin vähän, että en saanut siitä näkö- enkä makuhavaintoja lainkaan. Jälkkäriksi sotkun munkkirinkeli:


Kehitys kehittyy ja tulostaulukolonnat ovat vihdoin ja viimein historiaa. 2000 juoksumetriä kakkosnelosta ja neljän tuuman lautaa sekä puupohjaisia levyjä sekä nitariarmeijat oli korvattu isoilla litteillä näytöillä. Kuinka moni huomasi tulostaulut? Havaihtojeni mukaan niitä ei moni tuijotellut. Miksipä niitä tarvisi katsella kun tulostaulu löytyy melkein jokaiselta omasta taskusta.


Yllä matkamuistoja Joensuun Jukolasta. Kaikki muu on lueteltu edellä, mutta otin lisäksi mukaan telttapaikkamme merkin. Järjestäjät tuskin kaipaavat sitä.

Niin se tuppaa olemaan, että kokonaisuus on osatekijöiden summa. Niin mitätöntä epäkohtaa ei ole olemassa, että se ei minua ihmetyttäisi. Ehkä muut osaavat paneutua oleelliseen, mutta jostain syystä minä takerrun aina mitättömyyksiin. Yhdestä ihmeellisestä Jukolaan liittyvästä asiasta keksin pakinan aiheen Suunnistaja-lehteen. Se ilmestyy toivottavasti sitten joskus elokuun alkupuolella. Jos tarpeeksi moni haluaa, voin kirjoittaa myös itse asiasta, eli siitä kuinka suunnistus sujui. Tätä kirjoittaessani reittihärveliä ei ole vielä julkaistu, joten lopullinen vastaus kaikkiin kiemuroihin ei ole selvillä.

Kuten aina Jukolassa, tapahtuman mittasuhteet ovat käsittämättömän kokoiset. Suunnistus on vain osa koko kattausta ja elämyksiähän Jukolasta lähdetään hakemaan. Ja niitä tuli.

Kiitos kaikille niille jotka mahdollistivat Jukola-matkani - etunenässä diplomimatkajohtaja Hannulle.

maanantai 29. toukokuuta 2017

Kuntosuunnistusviikko

Innolla olen odottanut seuramme järjestämää kuntosuunnistusviikkoa satoine rasteineen. Tässä lyhyt tiivistelmä mitä viikon aikana tapahtui.

Maanantain 22.5.
Päivällä töissä, mutta kurkku on karhea ja köhittää. Yösuunnistukseen oli aikomus mennä aikuisten suunnistuskoululaisia opastamaan. Kun pääsen töistä kotiin, kurkku on tulessa. Päätän olla menemättä ja huilia tämän illan, jotta pääsen 100-rastin viikon suunnistuksiin. Jos olo on seuraavana päivänä siedettävä menen A-radan vaikka kävellen, jotta saan osallistumismerkinnän.

Tiistain 23.5.
Kurkku on tulessa ja päätä särkee heti aamulla. En mene töihin. Makailen sohvalla puoleen päivään. Syön puolikkaan banaanin. Siivoilen vähän pihaa. Olo on ihan vetämätön. Makaan puolitokkurassa sohvalla klo 14 alkaen yöhön puoli yhteen. Köhittää niin, että ei saa unta.

Keskiviikko 24.5.
Herään klo 3. Oikeaa unta tuli siis noin reilu kaksi tuntia. Kurkkua pistää niin, että ei voi juoda eikä syödä mitään. Köhittää mielettömästä, mutta köhimistä pitää välttää, sillä yskäisy sattuu takaraivoon. On käveltävä päkiöillä, sillä kantapään osuminen lattiaan sattuu päähän. Vältän yleensä viimeiseen saakka särkylääkkeiden syömistä, mutta nyt on pakko. Vähän ennen puoltapäivää pääsen jalkeille. Se on nyt selvä, että huominenkin suunnistus jää väliin. Pari suunnistukseen liittyvää puhelua ja sähköpostia sain aikaiseksi ja sitten makasin koko loppupäivän sohvalla ja katselin telkkaria - mukaanlukien maailmancupin sprinttiviestin Turusta. Kuumemittari näyttää lukemaa 36,7 astetta Celsiusta. Eli kuumetta ei ole.

Torstai 25.5.
Fiilis on perseestä. En jaksa tehdä mitään. Ei edes lukea. Ainoa mitä jaksan, on maata sohvalla, piereskellä ja tuijottaa telkkarista tulevaa soopaa. Kuumetta on 38 astetta ja pää meinaa haljeta. Lääkäriin varmaan pitäisi mennä, mutta en voi, sillä en pysty ajamaan autoa enkä jaksa tehdä asian eteen mitään.

Perjantai 26.5.
Kurkkua ei enää pistä ihan niin paljon kuin toissapäivänä, mutta nieleminen tekee kuitenkin kipeää. Vasen korva on tulehtunut ja sitä jomottaa ankarasti. Kuumetta 37.5 astetta. Köhittää ja köhiminen sattuu takaraivoon. Makasin sovalla ja katselin telkkaria aamu viidestä yöhön yhteen. Yritin välillä nukahtaa, mutta yskänkohtaus estää nukahtamisen.

Lauantai 27.5.
Aamupäivällä olo vaikutti siedettävältä, joten liikuskelin vähän pihalla ja hain postit laatikosta. Illalla sitten kurkku on kipeä, köhittää ja korva kipeä. Väsyttää hirveästi. Nukuin sohvalla telkkarin ääressä illalla reilun puoli tuntia. Päättelin sen siitä, että brittidekkarin loppuratkaisusta ja uutisista ei mitään muistikuvaa.

Sunnuntai 28.5.
Sain nukuttua yöllä vajaan kolme tuntia. Köhittää niin, että käy kohta samalla tavalla kuin Paavo Lipposelle kävi - kylkiluu katkeaa köhiessä. Päässä suhisee, kuumeen mittaus antaa tuloksen 38 astetta. Veto on niin pois kuin se vain voi olla.

Saattoi mennä pari päivää tai yksityiskohtaa sekaisin. Yleesä normiflunssa alkaa parin podetun päivän jälkeen toeta. Influessan, joka minulla on kerran ollut, tunnistaa kovasta kuumeesta. Angiina, joka on myös koettu, samoin kuin aivokalvontulehdus, estävät pään kääntelyn. Pää kääntyi normaalisti ja kuume häilyi siinä rajoilla, että onko sitä vai ei. Itsediagnoosissa käytin apuna Terveyskirjastoa. Maanantaille sain varattua ajan lääkärille. Tästä tulee pakosta noin parin viikon totaalinen tauko kaikenlaiseen liikuntaan, joten kuntokin rapistuu. Mahtavaa...
 








keskiviikko 24. toukokuuta 2017

Härvelin käyttö on helpompaa kuin heinän teko.

Ohjeita reittihärvelin käyttöön

Jos et ole käynyt piirtämässä tai siirtämässä omaa reittiäsi reittihärveliin, se kannattaa tehdä nyt. Reittihärvelin käyttö on niin yksinkertaista, että jos olet päässyt jotenkin tälle sivulle, osaat myös käyttää härveliä.

Kaikkein eniten hyötyä härvelistä on silloin kun löytyy sellaisia suunnistajia, jotka ovat olleet melkein yhtä hyviä (tai huonoja) kuin itse. Itseään on turha verrata sellaisiin, jotka voittivat tai hävisivät reilusti. Animaatiossa huippupallukat menevät menojaan ja siinä se. Tasapäisten suunnistajien suoritusten vertailussa erot reitinvalinnoissa ovat mielenkiintoisempia ja niistä näkee suoraan missä omaa aikaa tuhraantui tai missä muut jäivät. Eli mitä useampi härveliin reittinsä laittaa, sitä usemapi löytää sieltä sopivan vertailukohdan itselleen.

Toinen missä härvelistä on oikeasti hyötyä on tapaus, jossa on tehnyt kunnon pummin. Jos tapahtuneesta on gps-tiedot tallessa, voi härvelin avulla tutkia reittiä ja sitä mikä meni vikaan. Monen oman pummini anatomia on selvinnyt jälkikäteen reittiä tutkien. Jos gps:ää ei olisi ollut, olisi kaikki jäänyt arvailujen varaan ikuisiksi ajoiksi.

Kolmas syy miksi härveliä kannattaa käyttää on se, että sen käyttäminen on ilmaista ja sitä päivitetään ja ylläpidetään talkoovoimin.

Tarkoitukseni oli tehdä ohjevideo härvelin käytöstä. Apisoftin videonkaappausohjelma, jota olen joskus aiemmin vähän käyttänyt, ilmoitti, että kokeilujakso on päättynyt. Ohjelma ei enää käynnistynyt. Latailin ja asentelin puolen tusinaa erilaista ohjelmaa, jolla voi kaapata videota näytöltä ja tallettaa sopivaan muotoon. Kaikki ohjelmat mainostivat itseää 100% free - easy to use.  Lupaukset ovat 100% totta. Käyttö on suurinpiirtein helppoa ja ohjelmat olivat ilmaisia. Eniten tuntia tuhrasin erään ohjelman kanssa, jonka avulla pystyi editoimaan ja jopa tekstittämään videon halutunlaiseksi. Kaikki oli valmista ja sitten valitsin talletettavan tiedoston nimen ja formaatin ja painoin Export-painiketta. Lopullisen videon prosessointi lähti käyntiin. Hetken päästä ryhdyin katsomaan tuotosta. Ei mitään. Tiedostoa ei ollut missään. Uusi yritys ja sama juttu. Syy selvisi. Ohjelma oli ilmaisversio, joten lopullista valmista tiedostoa ei muodosteta lainkaan. Maksamalla $39.95 ominaisuus aktivoituu. En maksanut, koska ei ole mitään takeita siitä, että homma toimii varmasti maksun jälkeen.

Kaikissa itseään ilmaisina mainostavissa videokaappaus ja -editointiohjelmissa on sama ominaisuus. Niillä ei voi tallettaa lopputulosta tai se katseltavissa vain ohjelmalla itsellään. En ladannut tuota alussa mainitsemaani Apisoftia uudestaan, koska sen käyttö omiin tarkoituksiini on melko kankeaa ja sen muodostamat tiedostot ovat liian suuria. Siitäkin on siis olemassa maksullinen versio, jolla rajoitukset poistuvat.

Jos ei ole ole ilmaisia lounaita, niin ei ole myöskään ilmaisia videoedotointiohjelmia. Meni fiilikset ja luovutin videoräpellykset. Tein alla olevan ohjeet perinteisellä kaavalla siitä miten reittihärveliin talletetaan oma reitti.

Tapaus A - käsin piirtämällä.

Tämä perustuu siis omiin muistikuviin siitä mistä tuli mentyä. Jos on tehnyt pahan pummin tai jopa kokonaan eksynyt, piirros on tietenkin vain suuntaa antava. Nopeustietoa ei ole, eli katselussa oma täppä etenee rastivälillä samaa keskiarvovauhtia koko rastivälin. Eli vaikka seisoisit paikallasi, täppä etenee tasaisen tappavaa laskennallista keskiarvovauhtia kyseisen rastivälin

1. Valitse oikea tapahtuma.

2. Laita rasti Draw your route -ruutuun.

3. Valitse ylemmästä valikosta rata jolla suunnistit ja alemmasta oma nimesi.

4. Klikkaile reittisi lähdöstä maaliin jokaisen rastin kautta. Jos teet virheen sen voi poistaa Undo-painikkeella, joka on oikealla ylhäällä. Voit siirtää karttakuvaa näytöllä painamalla hiiren vasemman napin pohjaan, pitämällä sen pohjassa ja siirtämällä hiirtä.

5. Huomaa, että reitin on käytävä rastilla. Huomaat sen rastiympyrän värin vaihtumisesta.Yllä olevassa kuvassa reittiä ei ole vielä klikkailtu rasteille 2 saakka. Seuraavana vuorossa olevan rastin ympärillä on aina sinertävä rengas ja siitä lähtee sinertävä viiva kohti siihen asti piirrettyä reittiä.

6. Kun reittisi on valmis paina Save painiketta.


Tapaus B - Gps-tiedosto

Tarvitset siis jollakin gps-vekottimella tallennetun reitin. Tiedosto pitää olla gpx-formaatissa. Täppä tulee liikkumaan samalla tavalla kuin sinä maastossa. Jos seisoit paikallasi, täppä ei liiku. Jos kiihdytät vauhtia, täppä kiihdyttää myös.

1. Valitse oikea tapahtuma.

2. Kilkkaa GPS-upload -linkkiä.

3. Valitse ylemmästä valikosta rata jolla suunnistit ja alemmasta oma nimesi.

4.Valitse Splits based -valinta jos se ei ole valittuna
5. Valitse oikea tiedosto tietokoneeltasi Selaa -painikkeella.
6. Paina Ok-painiketta

7. Punainen reittisi näkyy kartalla. Jos se näyttää hyvältä paina ok. Käyrässä saattaa olla pientä heittoa, joka näkyy esim. siinä, että käyrä menee tien sivussa vaikka olet varmasti juossut tietä pitkin. Tämä johtuu joko gps:n epätarkkuudesta tai siitä, että härvelin kartan ja rastien kohdistus ei ole aivan pikselilleen kohdallaan.


Korjaa tarvittaessa reittiä klikkaamalla siihen hiiren oikealla näppäimellä. Reitille tulee sininen piste. Vedä reitti oikeaan paikkaan.

8. Paina lopuksi Save-painiketta.


Reittien katselu

1. Valitse tapahtuma kuten edellä.
2. Valitse rata jolla suunnistit.
3. Valitse suunnistajat joiden reittejä haluat verrata. * -merkistä, erottaa ne suunnistajat, joiden reitti on härvelissä.
4. Paina Load animation -painiketta.
5. Paina Start -painiketta.

Tässä esimerkki miltä vertailu näyttää. Vihreän kiertämisessä kaksi selvästi erilaista ratkaisua. Sininen yrittää pinnistellä, mutta punainen vetää lopulta pidemmän korren: Linkki.